Az31b Magnesium Tooling Plate แผ่นแมกนีเซียมบริสุทธิ์ OEM ในโครงที่นั่ง

แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมวัสดุน้ำหนักเบาที่แข่งขันได้สำหรับอุตสาหกรรมโยธา

บทนำ:

โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะที่ใช้งานได้จริงที่เบาที่สุดที่สามารถนำไปใช้เป็นวัสดุโครงสร้างได้โลหะผสมแมกนีเซียมมีความแข็งแรงและความแข็งที่ดีกว่าพลาสติกอย่างมาก และทนต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าโลหะผสมอลูมิเนียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ อิเล็กทรอนิกส์เพื่อการสื่อสาร และอื่นๆอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมที่มีการใช้แมกนีเซียมอัลลอยด์มากที่สุดและมีแนวโน้มดีที่สุด

การจำแนกประเภท:

ตามการแบ่งประเภทของเทคโนโลยีการประมวลผล โลหะผสมแมกนีเซียมสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: โลหะผสมแมกนีเซียมหล่อและโลหะผสมแมกนีเซียมดัดมีความแตกต่างกันอย่างมากระหว่างทั้งสองในแง่ขององค์ประกอบและคุณสมบัติของเนื้อเยื่อเมื่อเทียบกับแมกนีเซียมอัลลอยด์หล่อ โลหะผสมแมกนีเซียมดัดมีความแข็งแรงสูงกว่า ความเหนียวที่ดีขึ้น และรูปแบบข้อกำหนดเพิ่มเติม

คุณสมบัติ:

1) การนำความร้อนที่ดี สัมประสิทธิ์การขยายตัวขนาดใหญ่ โมดูลัสยืดหยุ่นต่ำ ด้อยกว่าโลหะผสมอลูมิเนียมทั่วไปเล็กน้อย 300 เท่าของวัสดุวิศวกรรมทั่วไป และการพึ่งพาอุณหภูมิต่ำ สามารถใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องการประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดี
2) มีประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ ดี ความสามารถในการดูดซับแรงและการดูดซับแรงกระแทกที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถใช้ได้ในโอกาสที่มีการสั่นสะเทือนรุนแรง และสามารถเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายของรถยนต์เมื่อใช้ในรถยนต์
3) โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นวัสดุป้องกันที่ไม่ใช่แม่เหล็กที่มีประสิทธิภาพการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าที่ดีและความสามารถในการรบกวนคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถใช้ในผลิตภัณฑ์การสื่อสารเช่นโทรศัพท์มือถือ
4) มีความสามารถในการแปรรูปที่ดี

แอปพลิเคชัน:

ในปัจจุบัน ชิ้นส่วนที่ผลิตจากโลหะผสมแมกนีเซียมในรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นแบบหล่อการหล่อโลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะผสมที่เบาที่สุดในบรรดาโลหะผสมหล่อแบบหล่อทั้งหมดและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าโลหะผสมอลูมิเนียม

ชิ้นส่วนหล่อโลหะผสมแมกนีเซียมส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตแผงหน้าปัดรถยนต์, โครงที่นั่ง, เรือนเกียร์, ส่วนประกอบระบบควบคุมพวงมาลัย, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์, กรอบประตู, ดุมล้อ, วงเล็บ, ตัวเรือนคลัตช์, ตัวยึดตัวถัง ฯลฯ

รูปถ่าย: