แถบโลหะผสมแมกนีเซียม Az31b ของแมกนีเซียม ASTM สำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

แท่งโลหะผสมแมกนีเซียมน้ำหนักเบาและความแข็งแกร่งที่ดีสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

บทนำ:

โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะผสมที่มีแมกนีเซียมและองค์ประกอบอื่นๆมีลักษณะเฉพาะ: ความหนาแน่นต่ำ (ประมาณ 1.8 ก./ซม.3) ความแข็งแรงสูง โมดูลัสยืดหยุ่นสูง การกระจายความร้อนที่ดี การดูดซับแรงกระแทกที่ดี ความสามารถในการรับแรงกระแทกที่มากกว่าโลหะผสมอะลูมิเนียม และความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่อสารอินทรีย์และด่างธาตุผสมหลัก ได้แก่ อะลูมิเนียม สังกะสี แมงกานีส ซีเรียม ทอเรียม และเซอร์โคเนียมหรือแคดเมียมจำนวนเล็กน้อย

แมกนีเซียมอัลลอยมีลักษณะเฉพาะของความหนาแน่นต่ำ มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งจำเพาะ มีความคงตัวในมิติที่ดี การนำความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า การดูดซับแรงสั่นสะเทือน และการประมวลผลและการขึ้นรูปที่ง่ายดาย ดังนั้นแมกนีเซียมอัลลอยด์จึงเป็นหนึ่งในวัสดุน้ำหนักเบาที่มีการแข่งขันสูง

คุณสมบัติ:

• ความหนาแน่นต่ำ ความหนาแน่นของแมกนีเซียมบริสุทธิ์เพียง 1.74g/cm3 ซึ่งเป็นประมาณ 2/3 ของอลูมิเนียมและ 1/4 ของเหล็ก ใกล้กับความถ่วงจำเพาะของพลาสติกวิศวกรรมเป็นโลหะผสมที่มีโครงสร้างที่เบาที่สุด ซึ่งสามารถลดน้ำหนักของส่วนประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงานการใช้พลังงาน
• ความแข็งแรงจำเพาะและความแข็งจำเพาะนั้นมีขนาดใหญ่ และความแข็งแรงจำเพาะของโลหะผสมแมกนีเซียมไม่เพียงแต่จะสูงกว่าเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงบางประเภทเท่านั้น แต่ยังสูงกว่าโลหะผสมอะลูมิเนียมด้วย
• การนำความร้อนที่ดี สัมประสิทธิ์การขยายตัวขนาดใหญ่ โมดูลัสยืดหยุ่นต่ำ ด้อยกว่าโลหะผสมอลูมิเนียมทั่วไปเล็กน้อย 300 เท่าของวัสดุวิศวกรรมทั่วไป และการพึ่งพาอุณหภูมิต่ำ สามารถใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องการประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดี
• มีประสิทธิภาพการหน่วงที่ดี ความสามารถในการดูดซับแรงและการดูดซับแรงกระแทกที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถใช้ในสถานการณ์ที่มีการสั่นสะเทือนรุนแรง และสามารถเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายของรถยนต์เมื่อใช้ในรถยนต์

แอปพลิเคชัน:

ชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีแมกนีเซียมอัลลอยด์เป็นวัสดุฐานส่วนใหญ่จะใช้ในสภาพแวดล้อมพิเศษที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดในด้านความแข็งแรงของชิ้นส่วนโครงสร้าง น้ำหนักอุปกรณ์ที่เบา (น้ำหนักการออกแบบน้อยกว่าของโลหะผสมอลูมิเนียม) ความต้องการการป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าสูง การดูดซับแรงกระแทก การบีบอัด ความต้านทานและทนต่อแรงกระแทก

เช่น ชิ้นส่วนการบิน ชิ้นส่วนโครงสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การบินและอวกาศ ชิ้นส่วนโครงสร้าง UAV ชิ้นส่วนโครงสร้างคอมพิวเตอร์เสริมแรง ชิ้นส่วนโครงสร้างอุปกรณ์ทางการแพทย์ ชิ้นส่วนโครงสร้างอุปกรณ์สื่อสาร ครีบระบายความร้อน กล่องป้องกัน ดิสก์อิเล็กทรอนิกส์ แผ่นนำความร้อน กล้อง อุปกรณ์ระบุตำแหน่ง GPS อุปกรณ์รับเรดาร์ ที่จับประเภทต่างๆ แผงควบคุม สวิตช์ ฯลฯ

ภาพถ่าย: