แมกนีเซียมอัลลอยด์ Az91 ความแข็งแรงสูง G97 Billet Magnesium ในรถยนต์

แมกนีเซียมอัลลอยด์ความหนาแน่นต่ำที่มีความหนาแน่นต่ำใช้ในการผลิตแผงหน้าปัดรถยนต์

บทนำ:

โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะที่ใช้งานได้จริงที่เบาที่สุดที่สามารถนำไปใช้เป็นวัสดุโครงสร้างได้โลหะผสมแมกนีเซียมมีความแข็งแรงและความแข็งที่ดีกว่าพลาสติกอย่างมาก และทนต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าโลหะผสมอลูมิเนียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ อิเล็กทรอนิกส์เพื่อการสื่อสาร และอื่นๆอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมที่มีการใช้แมกนีเซียมอัลลอยด์มากที่สุดและมีแนวโน้มดีที่สุด

การจำแนกประเภท:

แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมแบ่งออกเป็นแผ่นบาง แผ่นกลาง และแผ่นหนาแผ่นหนามีความแข็งแรงสูงและแข็งแกร่ง และส่วนใหญ่จะใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการทหาร ในขณะที่แผ่นขนาดกลางและบางส่วนใหญ่จะใช้ในอุตสาหกรรมโยธา

คุณสมบัติ:

เนื่องจากแมกนีเซียมอัลลอยด์มีค่าการนำความร้อนที่ดีและแรงตัดต่ำ อัตราการกระจายความร้อนระหว่างการประมวลผลจึงเร็วมาก ดังนั้นอายุการใช้งานเครื่องมือจึงยาวนานและปริมาณการเกาะติดกับเครื่องมือมีน้อย ซึ่งช่วยลดต้นทุนเครื่องมือและลดเวลาหยุดทำงาน ที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนเครื่องมือ

เนื่องจากแมกนีเซียมตัดได้ง่าย ประสิทธิภาพการหักเศษจึงดีมาก และโดยทั่วไปจำเป็นต้องมีการตกแต่งผิวสำเร็จเพียงครั้งเดียวเพื่อให้ได้ผิวสำเร็จขั้นสุดท้ายตามที่ต้องการ

แอปพลิเคชัน:

อุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ได้กลายเป็นอุตสาหกรรมที่มีความต้องการแมกนีเซียมอัลลอยด์มากที่สุดการใช้โลหะผสมแมกนีเซียมในรถยนต์สามารถลดน้ำหนักได้ 20% ถึง 25% เมื่อเทียบกับโลหะผสมอลูมิเนียมการอัดขึ้นรูปโลหะผสมแมกนีเซียมสามารถใช้สำหรับชิ้นส่วนตลับลูกปืนยานยนต์ เช่น โครงที่นั่ง กรอบหน้าต่าง โครงแชสซี ดุมล้อ ฯลฯ ข้อต่อท่ออัดโลหะผสมแมกนีเซียมผนังบางใช้ในรถยนต์ และเนื่องจากพื้นที่หน้าตัดเล็ก พวกเขาสามารถให้น้ำหนักที่ลดลงอย่างมากแผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมใช้ในการผลิตแผงด้านนอกสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ (เช่น ประตู ฝากระโปรงหน้า แผงป้องกัน แผงหลังคา ฯลฯ) ซึ่งสามารถลดมวลได้อย่างมาก

รูปถ่าย: