ASTM โลหะผสมแมกนีเซียมดัด 450MPa

แมกนีเซียมอัลลอยด์ดูดซับแรงกระแทกได้ดีสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

บทนำ:

โลหะผสมแมกนีเซียมมีลักษณะเฉพาะของความหนาแน่นต่ำ ความแข็งแรงจำเพาะสูงและความแข็งจำเพาะ ความเสถียรของมิติที่ดี การนำความร้อนที่ดีและการนำไฟฟ้า การดูดซับแรงสั่นสะเทือน และการประมวลผลและการขึ้นรูปที่ง่าย ดังนั้นโลหะผสมแมกนีเซียมจึงเป็นหนึ่งในวัสดุเชิงปริมาณของล้อยานยนต์ที่มีการแข่งขันสูง

ในปัจจุบัน ชิ้นส่วนที่ผลิตจากโลหะผสมแมกนีเซียมในรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นแบบหล่อการหล่อโลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะผสมที่เบาที่สุดในบรรดาโลหะผสมหล่อแบบหล่อทั้งหมดและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าโลหะผสมอลูมิเนียม

ชิ้นส่วนหล่อโลหะผสมแมกนีเซียมส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตแผงหน้าปัดรถยนต์, โครงที่นั่ง, เรือนเกียร์, ส่วนประกอบระบบควบคุมพวงมาลัย, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์, กรอบประตู, ดุมล้อ, วงเล็บ, ตัวเรือนคลัตช์, ตัวยึดตัวถัง ฯลฯ

คุณสมบัติ:

โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะผสมที่มีแมกนีเซียมและองค์ประกอบอื่นๆมีลักษณะเฉพาะ: ความหนาแน่นต่ำ (ประมาณ 1.8 ก./ซม.3) ความแข็งแรงสูง โมดูลัสยืดหยุ่นสูง การกระจายความร้อนที่ดี การดูดซับแรงกระแทกที่ดี ความสามารถในการรับแรงกระแทกที่มากกว่าโลหะผสมอะลูมิเนียม และความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่อสารอินทรีย์และด่างธาตุผสมหลัก ได้แก่ อะลูมิเนียม สังกะสี แมงกานีส ซีเรียม ทอเรียม และเซอร์โคเนียมหรือแคดเมียมจำนวนเล็กน้อย

การจำแนกประเภท:

โดยทั่วไปแล้วโลหะผสมแมกนีเซียมจำแนกได้เป็น 3 วิธี ได้แก่ องค์ประกอบทางเคมี กระบวนการขึ้นรูป และไม่ว่าจะมีเซอร์โคเนียมดัดแปลงหรือไม่

ตามองค์ประกอบทางเคมี ตามองค์ประกอบโลหะผสมหลักห้า Mn, Al, Zn, Zr และ rare earth ระบบโลหะผสมประกอบด้วย: Mg-Mn, Mg-AL-Mn, Mg-Al-Zn-Mn, Mg- Zr, Mg- Zn-Zr, Mg-Re-Zr, Mg-Ag-Re-Zr, Mg-Y-Re-Zr

ตามเทคโนโลยีการประมวลผล โลหะผสมแมกนีเซียมสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: โลหะผสมแมกนีเซียมหล่อและโลหะผสมแมกนีเซียมดัดมีความแตกต่างกันอย่างมากระหว่างทั้งสองในแง่ขององค์ประกอบและคุณสมบัติของเนื้อเยื่อเมื่อเทียบกับโลหะผสมแมกนีเซียมหล่อ โลหะผสมแมกนีเซียมดัดมีความแข็งแรงสูงกว่า ปั้นได้ดีกว่า และมีลักษณะเฉพาะมากกว่า

เซอร์โคเนียมมีผลการกลั่นเมล็ดพืชที่แข็งแกร่งบนโลหะผสมแมกนีเซียมโลหะผสมแมกนีเซียมประกอบด้วยเซอร์โคเนียมหรือไม่ โดยแบ่งออกเป็นสองประเภท: โลหะผสมแมกนีเซียมที่ปราศจากเซอร์โคเนียมและโลหะผสมแมกนีเซียมที่ประกอบด้วยเซอร์โคเนียม

แอปพลิเคชัน:

แมกนีเซียมอัลลอยด์ประสิทธิภาพสูงเป็นวัสดุด้านการบินและอวกาศที่ยอดเยี่ยมตัวอย่างเช่น วัสดุผสมแมกนีเซียมอัลลอยด์ (AZ31) เมทริกซ์ที่มีหนวดเคราซิลิกอนคาร์ไบด์ (20% โดยปริมาตร) เป็นเฟสการเสริมความแข็งแกร่ง โมดูลัสยืดหยุ่นของมันเพิ่มขึ้น 10% และความแข็งแรงเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 450MPaสหรัฐอเมริกาใช้วัสดุผสมแมกนีเซียมอัลลอยด์ในการผลิตใบพัด สำหรับหางขีปนาวุธ ฯลฯ ดาวเทียมของกองทัพเรือได้ใช้วัสดุผสมแมกนีเซียมอัลลอยด์สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้าง เช่น โครงยึด บูช และคาน และประสิทธิภาพที่ครอบคลุมดีกว่าอะลูมิเนียม วัสดุคอมโพสิตเป็นพื้นฐาน

คุณสมบัติทางกายภาพและทางกลหลักของวัสดุโครงสร้างที่ใช้กันทั่วไป:

ภาพถ่าย: