-
แมกนีเซียมแอโนดเสียสละ
-
แมกนีเซียมแอโนดป้องกัน Cathodic
-
แอโนดแมกนีเซียมที่มีศักยภาพสูง
-
แอโนดริบบิ้นแมกนีเซียม
-
แอโนดแมกนีเซียมอัด
-
แอโนดแมกนีเซียมที่บรรจุไว้ล่วงหน้า
-
เครื่องทำน้ำอุ่นแมกนีเซียมแอโนด
-
โลหะผสมแมกนีเซียมดัด
-
แถบโลหะผสมแมกนีเซียม
-
แมกนีเซียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
-
แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียม
-
แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ละลายน้ำได้
-
โลหะผสมแมกนีเซียมหายาก
-
เฟเดอเรอร์คุณภาพที่เชื่อถือได้ของแอโนดแมกนีเซียมบูชายัญ
-
อลิซเหมาะสมกับความต้องการการป้องกันแคโทดิกของเราเป็นอย่างดี
แม็กนีเซียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง 210mpa

ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xคีย์เวิร์ด | โลหะผสมแมกนีเซียมดัด | วัสดุ | เพิ่มองค์ประกอบอื่นๆ ที่มีแมกนีเซียม |
---|---|---|---|
คุณสมบัติ | ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีต่อด่าง | ข้อได้เปรียบ | ความแข็งแรงสูง |
โครงสร้าง | โครงสร้างคริสตัลอัดแน่นหกเหลี่ยม | กระบวนการขึ้นรูป | การอัดรีด การรีด การตี การปั๊ม การขึ้นรูปซุปเปอร์พลาสติก |
มาตรฐานทางเทคนิค | GB/T 17731-2015 | แอปพลิเคชัน | อุตสาหกรรมยานยนต์ |
เน้น | แม็กนีเซียมอัลลอยด์ 210mpa,แม็กนีเซียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง,210mpa แม็กนีเซียมอัดรีด |
ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่ออัลคาลิสที่ทำขึ้นโลหะผสมแมกนีเซียมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
บทนำ:
โลหะผสมแมกนีเซียมมีข้อดีของความแข็งแรงจำเพาะสูงและความแข็งจำเพาะ การนำความร้อนที่ดี การหน่วงและการดูดซับแรงกระแทก การป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้า การประมวลผลที่ง่ายและรีไซเคิลได้ง่าย ฯลฯ และมีการใช้งานที่สำคัญอย่างยิ่งในด้านยานยนต์ การสื่อสารทางอิเล็กทรอนิกส์ การบินและอวกาศ ทหารป้องกันมูลค่าและโอกาสในการใช้งานในวงกว้าง เรียกว่า "วัสดุวิศวกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแห่งศตวรรษที่ 21"
เมื่อเทียบกับโลหะผสมแมกนีเซียมหล่อ โลหะผสมแมกนีเซียมดัดมีศักยภาพในการพัฒนาที่สูงกว่าด้วยการควบคุมโครงสร้างวัสดุและการประยุกต์ใช้กระบวนการบำบัดความร้อน แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ขึ้นรูปจะได้รับความแข็งแรงสูง ความเหนียวที่ดีขึ้น และกลไกที่หลากหลายมากขึ้นประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานของชิ้นส่วนโครงสร้างทางวิศวกรรมที่หลากหลายแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ขึ้นรูปแล้วมักจะต้องได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่กำหนดและผ่านกรรมวิธีโดยใช้เทคนิคการขึ้นรูปร้อน เช่น การอัดรีด การรีด และการตีขึ้นรูป
คุณสมบัติทางกายภาพและทางกลหลักของวัสดุโครงสร้างที่ใช้กันทั่วไป:
การหล่อแมกนีเซียม | การตีขึ้นรูปแมกนีเซียม | หล่ออลูมิเนียม | การตีขึ้นรูปอลูมิเนียม | เหล็กหล่อ | ทองแดง | พลาสติกวิศวกรรม | |||||
รุ่นล้อแม็ก | AZ91 | AM50 | AZ80 | AZ31-H24 | A380 | A356-T6 | 6061-T6 | 5182-H24 | HT350 | แผ่นสังกะสี | ABS |
วิธีการเตรียม | หล่อตาย | หล่อตาย | บีบ | จาน | หล่อตาย | ฟิล์มถาวร | บีบ | จาน | แม่พิมพ์ทราย | จาน | - |
ความหนาแน่น (g/cm³) | 1.81 | 1.77 | 180 | 1.77 | 2.68 | 2.76 | 2.70 | 2.70 | 7.15 | 7.8 | 1.07 |
โมดูลัสยืดหยุ่น (GPa) | 45 | 45 | 45 | 45 | 71 | 72 | 69 | 70 | 100 | 210 | 2.1 |
ความต้านแรงดึง (MPa) | 240 | 210 | 380 | 290 | 324 | 262 | 310 | 310 | 293 | 390 | 43 |
ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) | 160 | 125 | 275 | 220 | 159 | 186 | 275 | 235 | 320 | 39 | |
การยืดตัว (%) | 7 | 15 | 7 | 15 | 5 | 12 | 8 | 0 | 26 | 16.5 |
การจำแนกประเภท:
โดยทั่วไปแล้วโลหะผสมแมกนีเซียมแบ่งได้เป็น 3 วิธี ได้แก่ องค์ประกอบทางเคมี กระบวนการขึ้นรูป และไม่ว่าจะมีเซอร์โคเนียมดัดแปลงหรือไม่
ตามองค์ประกอบทางเคมี ตามองค์ประกอบการผสมหลักห้าธาตุ Mn, Al, Zn, Zr และธาตุหายาก ระบบโลหะผสมประกอบด้วย: Mg-Mn, Mg-AL-Mn, Mg-Al-Zn-Mn, Mg-Zr, Mg- Zn-Zr, Mg-Re-Zr, Mg-Ag-Re-Zr, Mg-Y-Re-Zr
ตามเทคโนโลยีการประมวลผล โลหะผสมแมกนีเซียมสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: โลหะผสมแมกนีเซียมหล่อและโลหะผสมแมกนีเซียมดัดมีความแตกต่างกันอย่างมากระหว่างทั้งสองในแง่ขององค์ประกอบและคุณสมบัติของเนื้อเยื่อเมื่อเทียบกับโลหะผสมแมกนีเซียมหล่อ โลหะผสมแมกนีเซียมดัดมีความแข็งแรงสูงกว่า ปั้นได้ดีกว่า และมีลักษณะเฉพาะมากกว่า
เซอร์โคเนียมมีผลการกลั่นเมล็ดพืชที่แข็งแกร่งบนโลหะผสมแมกนีเซียมโลหะผสมแมกนีเซียมประกอบด้วยเซอร์โคเนียมหรือไม่ โดยแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ โลหะผสมแมกนีเซียมที่ปราศจากเซอร์โคเนียมและโลหะผสมแมกนีเซียมที่ประกอบด้วยเซอร์โคเนียม
แอปพลิเคชัน:
ในปัจจุบัน ชิ้นส่วนที่ผลิตจากโลหะผสมแมกนีเซียมในรถยนต์ส่วนใหญ่เป็นแบบหล่อการหล่อโลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะผสมที่เบาที่สุดในบรรดาโลหะผสมหล่อแบบหล่อทั้งหมดและอายุการใช้งานยาวนานกว่าโลหะผสมอลูมิเนียม
ชิ้นส่วนหล่อโลหะผสมแมกนีเซียมส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการผลิตแผงหน้าปัดรถยนต์, โครงที่นั่ง, เรือนเกียร์, ส่วนประกอบระบบควบคุมพวงมาลัย, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์, กรอบประตู, ดุมล้อ, วงเล็บ, ตัวเรือนคลัตช์, ตัวยึดตัวถัง ฯลฯ
ภาพถ่าย:
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม : ฉันสามารถเพิ่มโลโก้บนกล่อง/กล่องได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ OEM และ ODM มีให้บริการจากเรา
Q : การเป็นตัวแทนจำหน่ายมีประโยชน์อย่างไร ?
A : ส่วนลดพิเศษ การคุ้มครองการตลาด
ถาม: โรงงานของคุณควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ของคุณอย่างไร?
ตอบ: ตรวจสอบตัวเองก่อนบรรจุ 100%คุณภาพคือชีวิตของโรงงานของเรา อย่างแรกเลย วัตถุดิบแต่ละชนิด มาที่โรงงานของเรา เราจะทดสอบก่อน ถ้ามีคุณสมบัติ เราจะดำเนินการผลิตด้วยวัตถุดิบนี้ ถ้าไม่ เราจะส่งคืนซัพพลายเออร์ของเรา และ หลังจากแต่ละขั้นตอนการผลิต เราจะทดสอบ จากนั้นกระบวนการผลิตทั้งหมดเสร็จสิ้น เราจะทำการทดสอบขั้นสุดท้ายก่อนที่สินค้าจะออกจากโรงงานของเรา
ถาม: เราสามารถผสมสิ่งของในภาชนะ 20 ฟุตได้หรือไม่?
ก. ใช่.
ถาม: ฉันสามารถเยี่ยมชมโรงงานของคุณก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
ตอบ: แน่นอน ยินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมโรงงาน
ถาม : อะไรคือพารามิเตอร์ที่จำเป็นในการรับใบเสนอราคาที่ถูกต้อง?
A : ข้อมูลองค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ ขนาดแอโนด สายเคเบิล และข้อมูลอุปกรณ์เสริมอื่นๆ