AM50 Billet Magnesium Alloy Die Casting 45gpa ความหนาแน่นต่ำในการทหาร

ป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้า โลหะผสมแมกนีเซียมดัดสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

บทนำ:

โลหะผสมแมกนีเซียมเป็นโลหะผสมที่มีแมกนีเซียมและองค์ประกอบอื่นๆมีลักษณะเฉพาะ: ความหนาแน่นต่ำ (ประมาณ 1.8 ก./ซม.3) ความแข็งแรงสูง โมดูลัสยืดหยุ่นสูง การกระจายความร้อนที่ดี การดูดซับแรงกระแทกที่ดี ความสามารถในการรับแรงกระแทกที่มากกว่าโลหะผสมอะลูมิเนียม และความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีต่อสารอินทรีย์และด่างธาตุผสมหลัก ได้แก่ อะลูมิเนียม สังกะสี แมงกานีส ซีเรียม ทอเรียม และเซอร์โคเนียมหรือแคดเมียมจำนวนเล็กน้อย

คุณสมบัติ:

1) ความหนาแน่นต่ำ ความหนาแน่นของแมกนีเซียมบริสุทธิ์เพียง 1.74g/cm3 ซึ่งเป็นประมาณ 2/3 ของอลูมิเนียมและ 1/4 ของเหล็ก ซึ่งใกล้เคียงกับความถ่วงจำเพาะของพลาสติกวิศวกรรมน้ำหนักประหยัดพลังงาน
2) ความแข็งแรงจำเพาะและความแข็งจำเพาะมีขนาดใหญ่ และความแข็งแรงจำเพาะของโลหะผสมแมกนีเซียมไม่เพียงแต่สูงกว่าเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงบางประเภทเท่านั้น แต่ยังสูงกว่าโลหะผสมอลูมิเนียมอีกด้วย
3) การนำความร้อนที่ดี สัมประสิทธิ์การขยายตัวขนาดใหญ่ โมดูลัสยืดหยุ่นต่ำ ด้อยกว่าโลหะผสมอลูมิเนียมทั่วไปเล็กน้อย 300 เท่าของวัสดุวิศวกรรมทั่วไป และการพึ่งพาอุณหภูมิต่ำ สามารถใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องการประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดี
4) มีประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ ดี ความสามารถในการดูดซับแรงและการดูดซับแรงกระแทกที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถใช้ได้ในโอกาสที่มีการสั่นสะเทือนรุนแรง และสามารถเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายของรถยนต์เมื่อใช้ในรถยนต์

แอปพลิเคชัน:

การใช้งานครั้งแรกของโลหะผสมแมกนีเซียมดัดอยู่ในอุตสาหกรรมการบินทหารตั้งแต่ปี พ.ศ. 2477 เยอรมนีได้ใช้ชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียมจำนวนมากในเครื่องบินในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สหรัฐอเมริกาใช้แผ่นแมกนีเซียมอัลลอยด์ 5555 กก. การตีขึ้นรูปโลหะผสมแมกนีเซียม 700 กก. และการหล่อโลหะผสมแมกนีเซียม 300 กก. บนเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ใหญ่ที่สุดในโลก B-36 (น้ำหนักรวม 162727 กก.) ที่ออกแบบและผลิตในขณะนั้นหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัท DOW Chemical ได้ย้ายเครื่องอัดรีดที่ใหญ่ที่สุดในโลก (14,000 ตัน) ที่ผลิตในเยอรมนีสำหรับอุตสาหกรรมแมกนีเซียมไปยังสหรัฐอเมริกา และติดตั้งบนสายการผลิตผลิตภัณฑ์แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่เปลี่ยนรูปในช่วงทศวรรษ 1950 บริษัท DOW Chemical ได้ผลิตแผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมจำนวนมากสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและจรวดการใช้งานหลักของแมกนีเซียมอัลลอยด์ในขีปนาวุธ ได้แก่ แผ่นโลหะผสมแมกนีเซียมสำหรับเปลือก ซี่โครง แผ่นกั้น (เฟรม) และห่วง กล่องอุปกรณ์ควบคุมและซี่โครงเสริม ท่อไอดีของเครื่องยนต์ เปลือกกรวยจมูก ฝาครอบภายนอกที่เพรียวบาง ช่องรวม เสาอากาศเรดาร์ อุปกรณ์ภาชนะนิวแมติกการอัดขึ้นรูปโลหะผสมแมกนีเซียมสำหรับเฟรม, สตริง, อุปกรณ์รองรับ, ตัวยึด, เครื่องนำทางสัญญาณ, ปลอกภายนอกสำหรับสายไฟและท่อ, ซี่โครงเสริมภายนอกสำหรับอุปกรณ์ควบคุมและซี่โครงเสริมภายใน (ปีก, เฟรม, ขอบต่อท้าย) เป็นต้น

คุณสมบัติทางกายภาพและทางกลหลักของวัสดุโครงสร้างที่ใช้กันทั่วไป:

ภาพถ่าย:

คำถามที่พบบ่อย:

ถาม : ฉันสามารถเพิ่มโลโก้บนกล่อง/กล่องได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ OEM และ ODM มีให้บริการจากเรา

Q : การเป็นตัวแทนจำหน่ายมีประโยชน์อย่างไร ?

A : ส่วนลดพิเศษ การคุ้มครองการตลาด

ถาม: โรงงานของคุณควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ของคุณอย่างไร?

ตอบ: ตรวจสอบตัวเองก่อนบรรจุ 100%คุณภาพคือชีวิตของโรงงานของเรา อย่างแรกเลย วัตถุดิบแต่ละชนิด มาที่โรงงานของเรา เราจะทดสอบก่อน ถ้ามีคุณสมบัติ เราจะดำเนินการผลิตด้วยวัตถุดิบนี้ ถ้าไม่ เราจะส่งคืนซัพพลายเออร์ของเรา และ หลังจากแต่ละขั้นตอนการผลิต เราจะทดสอบ จากนั้นกระบวนการผลิตทั้งหมดเสร็จสิ้น เราจะทำการทดสอบขั้นสุดท้ายก่อนที่สินค้าจะออกจากโรงงานของเรา

ถาม: เราสามารถผสมสิ่งของในภาชนะ 20 ฟุตได้หรือไม่?

ก. ใช่.

ถาม: ฉันสามารถเยี่ยมชมโรงงานของคุณก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?

ตอบ: แน่นอน ยินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมโรงงาน

ถาม : อะไรคือพารามิเตอร์ที่จำเป็นในการรับใบเสนอราคาที่ถูกต้อง?

A : ข้อมูลองค์ประกอบทางเคมีของวัสดุ ขนาดแอโนด สายเคเบิล และข้อมูลอุปกรณ์เสริมอื่นๆ