โลหะผสมแมกนีเซียมความแข็งแรงสูง Az80 ในแถบเครื่องบิน Astm

ทนต่อการกัดกร่อนของสารอินทรีย์แถบโลหะผสมแมกนีเซียมความแข็งแรงสูงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์

บทนำ:

เมื่อเทียบกับโลหะผสมแมกนีเซียมหล่อ โลหะผสมแมกนีเซียมดัดมีศักยภาพในการพัฒนาที่สูงกว่าด้วยการควบคุมโครงสร้างวัสดุและการประยุกต์ใช้กระบวนการบำบัดความร้อน แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ขึ้นรูปจะได้รับความแข็งแรงสูง ความเหนียวที่ดีขึ้น และกลไกที่หลากหลายมากขึ้นประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานของชิ้นส่วนโครงสร้างทางวิศวกรรมที่หลากหลายแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ขึ้นรูปแล้วมักจะต้องได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่กำหนดและผ่านกรรมวิธีโดยใช้เทคนิคการขึ้นรูปร้อน เช่น การอัดรีด การรีด และการตีขึ้นรูป

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพการประมวลผล:

1. ต้นทุนการหลอมเป็นเพียง 2/3 ของอลูมิเนียม:

2. ความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีเยี่ยม: แมกนีเซียมอัลลอยด์สามารถหล่อขึ้นรูปเพื่อผลิตชิ้นส่วนที่ซับซ้อนและชิ้นส่วนเปลือกที่บางเฉียบได้ ส่วนที่บางที่สุดสามารถเข้าถึงได้ 0.45 มม. และคุณภาพพื้นผิวและลักษณะของการหล่อแมกนีเซียมนั้นดีกว่าอะลูมิเนียมอย่างเห็นได้ชัด: ความสัมพันธ์ของการหล่อแมกนีเซียมกับแม่พิมพ์นั้นต่ำกว่ามาก สำหรับอลูมิเนียม อายุการใช้งานของแม่พิมพ์นั้นมากกว่าอลูมิเนียมสองเท่า

3. ประสิทธิภาพการผลิตของการหล่อตายสูงกว่าอลูมิเนียม 25% การหล่อแม่พิมพ์โลหะสูงกว่าอลูมิเนียม 300-500K และการหล่อโฟมที่สูญเสียจะสูงกว่าอลูมิเนียม 200%

4. ประสิทธิภาพการตัดที่ดี: แมกนีเซียมอัลลอยด์มีความแข็งต่ำและประสิทธิภาพการตัดที่ดี และความต้านทานการตัดเพียง 56% ของโลหะผสมอลูมิเนียมและ 43% ของทองเหลือง

แอปพลิเคชัน:

แท่งโลหะผสมแมกนีเซียมที่มีความแข็งแรงสูงมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม เช่น ขนาดเล็ก ความแข็งแรงจำเพาะสูง การนำไฟฟ้าและความร้อนที่ดี ทนต่อการกัดกร่อน รูปลักษณ์สวยงาม และแปรรูปได้ง่ายเป็นรูปทรงหนาแน่นมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบิน การบินและอวกาศ ยานยนต์ การก่อสร้าง ไฟฟ้า เคมี และเครื่องจักรและอุตสาหกรรมอื่นๆแท่งโลหะผสมแมกนีเซียมที่มีความแข็งแรงสูงเป็นวัสดุโครงสร้างที่สำคัญและขาดไม่ได้สำหรับเครื่องบินและยานพาหนะทางทหารและพลเรือนจำนวนมาก

การหล่อโลหะผสมแมกนีเซียมส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตแผงหน้าปัดรถยนต์, โครงที่นั่ง, เรือนเกียร์, ส่วนประกอบระบบควบคุมพวงมาลัย, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์, กรอบประตู, ดุมล้อ, วงเล็บ, ตัวเรือนคลัตช์, ตัวยึดตัวถัง ฯลฯ

รูปถ่าย: